Interieur
- 3 ruime dubbele hutten + bemanningsverblijf
- 2 stuurstoelen in stuurhuis
- Ruime motorkamer
- Interieur stijl naar wens
De 626CE heeft een bijzonder ruimtelijke indeling. De slaapvertrekken zijn vanuit het stuurhuis bereikbaar via een fraaie trap. Er zijn 3 ruime hutten voor 2 personen. De eigenaarshut met een eigen zithoek is enorm. Er zijn nog 2 ruime hutten, een tweede toilet en een douche. Aan kastruimte zal het u in de verschillende vertrekken niet ontbreken.
Het uitzicht vanuit het stuurhuis met Portugese brug is fraai. Het stuurhuis heeft een comfortabele zithoek die is om te bouwen tot een extra slaapgelegen-heid voor 2 personen. De keuken is ruim en de salon met een gezellige zitopstelling is erg comfortabel. De flybridge is bereikbaar vanuit het stuurhuis, geeft u het ultieme buitenleven gevoel. BBQ, koelkast en compacte kookgelegenheid kunnen een plek krijgen en u hebt natuurlijk een buitenstuurstand. Ook de bijboot vindt daar zijn plek en kan middels een elektrische lier verplaatst worden.
Op het achterdek vindt u een fraaie zitbank met tafel. Via het lazaret is de motorruimte te bereiken. Deze biedt plaats voor 2 motoren en is professioneel ingericht met aggregaat(standaard) en andere zaken. In het lazaret met veel bergruimte is de wasmachine gesitueerd. In het lazaret kan desgewenst een bemanningsruimte worden gemaakt.
Exterieur
- De ultime coastal express ervaring
- Flybridge met veel zitruimte en comfort
- Portugese brug
- Rompkleur aanpassing mogelijk
Specificaties
| Lengte over alles | 19.60 |
| Lengte boeg/spiegel | 18.98 |
| Lengte waterlijn | 16.90 |
| Breedte | 5.07 |
| Hoogte boven waterlijn | 4.80 |
| Totale hoogte | 8.50 |
| Diepgang | 1.52 |
| Waterverplaatsing | 37.5 ton |
| Inhoud brandstoftank | 4.500 liter |
| Inhoud watertank | 1.500 liter |
| Aandrijving | Cummins QSM 11, 645 HP |
| Kruissnelheid | 10 knots |
| Maximum snelheid | 14 knots |
| Constructie | massief polyester romp met versterkte superstructuur |
| Rompconstructie | solide fiberglas romp (with cored superstructure) |
Prijsopgave


